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北京城的环路象溅起的涟漪，一圈推着一圈，越来越大。全长98.58公里的五环路已 |
经全线贯通，六环路也将在2006年完成。城市的不断扩大，表现出中国经济良好的增长势头，但由此也带来了很多问题，譬如交通堵塞问题、功能区域布局是否合理、旧城建设中的保护和开发如何平衡、大都市的扩张和周边小城镇的发展相矛盾、经济发展的合理性和可持续性等等。
近年来，北京城的整体规划引发了越来越多的争论。北京作为一个政治、经济、文化中心，即将举办2008年的奥运会，如何有效规划、控制一个综合性庞大城市的合理运营成为了争论的焦点。
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二战后，西方许多国家的经济陆续复苏，全球性的城市化进程，以人们难以想象的速度 |
进行。据1980年国际城市统计资料所示，发达国家城市化水平平均达到60％以上。其中速度特别快的，如英国达到88.3％，联邦德国达到86.4％，美国达到82.7％。不少发展中的国家，也不甘寂寞，奋起直追。如墨西哥城，20世纪之初，人口只有30万，到了1980年，发展到了1500万。几十年时间翻了好几翻，一跃成为世界上人口最多的大城市之一。
城市建设这样惊人的发展速度，严格地说，是带有一定盲目性的。因为城市人口剧增之后，城市配套建设跟不上，紧接着便出现了居住用房奇缺、新的道路铺设缓慢、老的道路交通拥挤不堪、供水供电困难、生活垃圾堆积如山，处理不当的话会导致社会治安混乱、犯罪率迅猛增加、废气排放失控、环境污染严重、工人失业等等现象，问题变得十分复杂和严重。
在现实的痛苦教训中，人们终于发现：现今 |
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